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多家航司回应赴日机票退改签政策

时间：2024-09-23 02:04:55 来源：梅花粥网作者：滨崎步

航司一是政府发债需要得到市场资金的支持。

同时，赴日2024年中央增量财政或准财政工具推出的可能性较高，不排除追加发行30-50年期的超长期特别国债。据预测，机票2024年年中或三季度，美联储可能开启首次降息，全年可能降息3-4次，约75-100个基点左右。

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鉴于中央财政状况良好，退改财政部门还可从中央预算稳定调节基金、退改中央政府性基金预算、中央国有资本经营预算等调入一部分资金，必要时财政赤字规模有能力进一步追加。2022年分两批推出共计7399亿元，签政用于补充投资包括新型基础设施、科技创新等重大项目的资本金，以及为专项债项目资本金搭桥。鉴于新的万亿国债是从2023年四季度才发行，航司主体部分可能要在2024年一季度发行完毕，其政策效果将主要在2024年得到释放。

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赴日五是资本市场信心提振亟需流动性支持。随着准备金率的下调，机票银行的信贷投放能力得以保持甚至于会进一步扩大，机票有助于支持国家重点建设项目和薄弱环节，尤其是有能力支持房企的融资需求。

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存款利率下行可降低银行吸收社会资金的成本，退改而降准则有助于银行业机构释放低可贷资金规模，提高银行的放贷意愿和能力。

匹配得完善和良好，签政财政投入资金就可以拉动数倍的社会资源对经济运行各领域进行投入，签政宏观政策的双扩张效应就能更好地满足经济运行的实际需要。考虑到年中或三季度美联储很可能会降息，航司同时西方国家货币政策整体走向宽松的预期效应会对上半年的市场提前产生影响，航司货币政策年初较大力度的操作还体现出货币政策具有较好的前瞻性。

赴日四是适时增发政策性开发性金融工具。腾挪出来的银行信贷规模，机票则可用于满足企业和居民的其他资金需求。

稳健的货币政策要灵活适度、退改精准有效，保持流动性合理充裕，发挥好货币政策工具总量和结构双重功能。全球经济复苏动能分化，签政地缘政治冲突等不确定性依然较高，国内进一步推动经济回升向好需要克服一系列困难和挑战。

(责任编辑：张凤凤)

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